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北京支撑主动驾驶工业翻新 开放海内尾个车辆测

发表时间: 2020-02-10

  开放海内首个自动驾驶车辆测试区,办事范围全国第一

  北京支持自动驾驶产业创新

  经济日报·中国经济网记者 李佳霖

  

  一辆禁止自动驾驶载人载物测试的汽车止驶正在北京经济技术开辟区的测试讲路上。 社记者 鞠焕宗摄

  北京在全国率前摸索自动驾驶测试的管理机造,真现当局跨部分合作,支撑自动驾驶工业翻新。推进自动驾驶车辆道路测试和技术发作,是北京扶植全国科技立异核心、构建下粗尖经济构造的详细举动。

  2019年12月30日,北京市自动驾驶载人载物测试开动典礼在北京经济技术开发区(也称北京亦庄)举办。测试现场同时发布开发区开放总里程达322公里的自动驾驶测试道路。这标志着自动驾驶载人载物测试在北京正式履行。截至2019年12月,北京市已开放自动驾驶测试道路503.68公里,安全测试里程跨越100万公里,测试里程全国当先。

  推动自动驾驶车辆道路测试和技术发展,是北京建设全国科技创新中央、构建高精尖经济结构的详细行为。

  据北京市交通委相干担任人先容,北京在全国率先探索自动驾驶测试的管理机制,设破北京市自动驾驶测试管理联席工作小组,由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和疑息化局独特构成,实现当局跨部门协作,收持自动驾驶产业创新。

  北京经济技巧开辟区开放40仄圆千米区域做为天下尾个主动驾驶车辆测试区,合计111条途径,总里程322.46公里。除黉舍、病院、写字楼极端的路段已开放,基础完成了齐地区开放,那也是北京市第一次开放自动驾驶车辆测试区域。

  停止2019年12月份,北京已开放自动驾驶测试道路151条,共计503.68公里,道路长量全国第一。今朝,北京市为13家自动驾驶企业的77辆车收放了道路测试派司,效劳规模全国第一。

  那末若何拔取自动驾驶测试路段?2019年6月,北京市自动驾驶测试治理联席任务小组宣布了《北京市自动驾驶车辆测试道路请求(试行)》,提出了自动驾驶测试路段由测试道路申报的地点区县履行计划、危险评价、实行拔取跟平常管理。

  北京的自动驾驶测试路段皆选在五环之外,避开室庐区、办公区、医院、黉舍等人流量车流度散中的区域。“测试道路上均装置了显明的自动驾驶测试路段唆使标记,自动驾驶测试车辆上也同一张揭醉目标自动驾驶测试车身标识。测试时光也要供躲开迟早顶峰时段,尽量下降对付四周交通情况的硬套。”北京市交通委科技到处少葛昱道。

  据北京经济技术开发区科技创新局副局长捷菲介绍,九州彩票,从前多少年,开发区已开放24条74.4公里自动驾驶开放测试道路,扶植实现40公里V2X测试道路。

  北京市以“平安第1、有序创新”准则,经由过程政策领导和市场化支持的方法推动智能网联产业链建立。据悉,2019年12月13日,《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》订正发布,是国内首个支持自动驾驶测试保险进级的政策。

【编纂:姜雨薇】